Danfoss 151F0536 Motore idraulico senza albero di uscita|OMSS 100 Motore corto

Tipo	Motore idraulico senza cuscinetti
Produttore	XLF idraulico
Produttore	Bms 100
Sostituire	DANFOSS OMSS
Lancia	Albero scanalato a 12 denti
Porto petrolifero	G1/4
Drenare	G1/2
Applicazione	Motore di azionamento della piattaforma a forbice
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Il modello Danfoss 151F0536 appartiene alla "versione corta" della serie OMSS 100. La sua caratteristica più notevole è l'assenza di un albero di uscita tradizionale. È progettato come un "modulo di potenza" compatto, utilizzato specificatamente per il collegamento diretto all'estremità posteriore di riduttori epicicloidali, freni idraulici o altri dispositivi di trasmissione, formando un gruppo di azionamento "motore idraulico + riduttore/freno" altamente integrato. Questo design elimina l'estensione esterna dell'albero e i cuscinetti di supporto, riducendo notevolmente la lunghezza totale. È una soluzione ideale per macchine agricole, macchine edili e attrezzature per la movimentazione dei materiali per ottenere una trasmissione ad alta-coppia e bassa-velocità in condizioni di lavoro-con spazi limitati.

1. Design compatto "motore corto":

• Massimo risparmio di spazio:Elimina la lunga estensione dell'albero e la copertura terminale dei motori tradizionali, riduce al minimo la lunghezza strutturale e può essere "incorporato" direttamente nell'alloggiamento del riduttore per formare un'unità di azionamento estremamente compatta, risolvendo perfettamente il problema dello spazio ristretto di disposizione delle apparecchiature.
• Pietra angolare integrata:L'intento originale del suo design è quello di fungere da nucleo energetico modulare. Attraverso le interfacce flangiate standardizzate (come il rubinetto di posizionamento Ø125mm), può essere accoppiato in modo rapido e preciso con vari riduttori epicicloidali standard o freni a bagno d'olio.

2. Distribuzione dell'olio a disco-e prestazioni elevate:

• Alta efficienza e risposta rapida:Adotta la tecnologia di distribuzione dell'olio del tipo a disco-con canali di flusso interni ottimizzati, piccola perdita di pressione, elevata efficienza volumetrica e risposta di avvio e commutazione rapida-.
• Eccellenti caratteristiche di bassa-velocità e-coppia elevata:Essendo un motore cicloide, ha intrinsecamente una buona stabilità alle basse-velocità e una coppia di avviamento elevata, adatta per azionare direttamente carichi pesanti.

3. Maggiore affidabilità:

• Sigillatura e dissipazione del calore semplificate:Poiché non è presente un albero esterno, il problema della perdita del paraolio all'estremità dell'albero di uscita viene sostanzialmente evitato. Dopo l'integrazione con il cambio, anche la circolazione interna del circuito dell'olio aiuta nella dissipazione del calore.
• Capacità di carico-elevata:Il motore è solitamente progettato con cuscinetti a rulli conici all'interno, che possono sopportare grandi forze radiali e assiali provenienti dal cambio.

Questo motore "motore corto" non viene utilizzato in modo indipendente; funge invece da modulo di alimentazione principale ed è ampiamente applicato nei seguenti sistemi di azionamento integrati:

• Macchine agricole:azionamenti per la testata, la coclea e il cilindro di scarico del grano di mietitrebbie, trasmissioni dell'asse anteriore o stazioni di pompaggio della presa di forza di grandi trattori.

• Macchine per l'ingegneria e l'edilizia:gruppi di motori di traslazione per piccoli escavatori e pale compatte, azionamenti per cilindri di miscelazione e trasporto del calcestruzzo, azionamenti per ruote vibranti di rulli vibranti.

• Attrezzature per la movimentazione dei materiali:riduttori per argani e montacarichi idraulici, trasmissioni per nastri trasportatori, trasmissioni per carrelli elevatori.

• Veicoli speciali:meccanismi di rotazione di gru, trasmissioni a spazzole per veicoli sanitari, attrezzature di supporto a terra per aeroporti.

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