1. Una pompa idraulica è un dispositivo di conversione che converte l'energia meccanica di un motore elettrico in energia idraulica, uscite flusso e pressione e spera per un'elevata efficienza volumetrica; a hydraulic motor is a conversion device that converts the pressure energy of a liquid into mechanical energy, outputs torque and speed, and hopes for high mechanical efficiency. Therefore, a hydraulic pump is an energy device, and a hydraulic motor is an actuator.
2. La direzione dell'albero di uscita di un motore idraulico deve essere in grado di ruotare in avanti e invertire, quindi la sua struttura è simmetrica; Mentre alcune pompe idrauliche (come pompe per ingranaggi, pompe a pale, ecc. .) hanno regolamenti chiari per la direzione di rotazione, possono ruotare solo in una direzione e non possono cambiare la direzione a volontà .
3. Oltre alle porte di ingresso e uscita, i motori idraulici hanno anche porte di perdita separate; Le pompe idrauliche hanno generalmente solo porte di ingresso e uscita (tranne le pompe a pistone assiale) e l'olio trapelato è collegato alla porta di ingresso .
4. L'efficienza volumetrica di un motore idraulico è inferiore a quella di una pompa idraulica .
5. In generale, la velocità operativa di una pompa idraulica è relativamente alta, mentre la velocità di uscita di un motore idraulico è relativamente bassa .
6. Inoltre, la pompa del cambio ha una porta di aspirazione di grandi dimensioni e una piccola porta di scarico, mentre le porte di aspirazione e scarico del motore idraulico del cambio hanno la stessa dimensione .
7. Il numero di denti del motore del cambio è superiore a quello della pompa del cambio .
8. Le pale della pompa a pale devono essere installate obliquamente, mentre le pale del motore a pale sono installate radialmente; Le pale del motore a pale si basano sulla molla di rondine sulla radice per premere contro la superficie dello statore, mentre le pale della pompa di pale si basano sull'olio di pressione sulla radice e sulla forza centrifuga per premerle contro la superficie dello statore .
