Motore dell'argano idraulico resistente alla corrosione per sistemi di imbarcazioni di salvataggio
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Motore dell'argano idraulico resistente alla corrosione per sistemi di imbarcazioni di salvataggio

Questo motore per verricello idraulico-resistente alla corrosione è appositamente progettato per i sistemi delle imbarcazioni di salvataggio. Presenta eccellenti prestazioni anti-corrosione per adattarsi agli ambienti marini e umidi difficili, garantendo un funzionamento stabile e sicuro in condizioni difficili. Con una struttura affidabile e prestazioni idrauliche durevoli, fornisce una potenza costante per il sollevamento e l'abbassamento delle imbarcazioni di salvataggio, rendendolo un componente chiave per il funzionamento affidabile e duraturo delle attrezzature di salvataggio.
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introduzione al prodotto

 

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Descrizione dei prodotti

 

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Articolo Orbitale
OEM OMS
Produttore XLF idraulico
Spostamento 80 - 500 ml/r
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Panoramica del prodotto

 

Questo motore per verricello idraulico-resistente alla corrosione è una soluzione di azionamento ad alte-prestazioni appositamente studiata per i sistemi di imbarcazioni di salvataggio. Per affrontare le dure sfide dell'ambiente marino, il motore adotta un design anti-corrosione completamente sigillato e materiali ad alta-resistenza, che gli consentono di funzionare stabilmente per lungo tempo in condizioni difficili come acqua di mare, elevata umidità ed erosione in nebbia salina, garantendo una potenza in uscita affidabile nei momenti critici delle missioni di salvataggio.

Essendo un componente fondamentale del sistema di verricello per imbarcazioni di salvataggio, questo motore può sostituire direttamente vari modelli di marchi internazionali dello stesso tipo. È dotato di compatibilità plug-and{2}}play, eccellente coppia di avviamento e precise capacità di controllo a bassa-velocità, che lo rendono la scelta ideale per il salvataggio marittimo, le operazioni portuali e l'ingegneria offshore.

 

Vantaggi principali del prodotto

 

1. Affidabilità a livello di missione di salvataggio
Il sistema della nave di salvataggio ha requisiti estremamente elevati di affidabilità - il fallimento della missione può significare pericolo di vita. Questo motore ha introdotto l'analisi FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) durante la fase di progettazione e i componenti chiave sono progettati con un doppio fattore di sicurezza per garantire prestazioni infallibili in condizioni estreme.
2. Eccellenti prestazioni di controllo a bassa-velocità
• Elevata coppia di spunto:fino a oltre il 92% della coppia teorica, garantendo un avviamento stabile e potente-sotto carico pesante
• Divieto di strisciare a bassa velocità:struttura di distribuzione del tipo a disco ottimizzata-che consente un funzionamento stabile anche a 5 giri/min
• Micro-movimento preciso:in grado di raggiungere la retrazione del verricello a livello centimetrico-e il controllo del rilascio, adattandosi a scenari di salvataggio complessi
3. Forte resistenza agli urti
• Sistema di cuscinetti-per carichi pesanti:L'estremità di uscita utilizza cuscinetti a rulli conici, in grado di sopportare carichi di impatto durante le operazioni del verricello
• Set ingranaggi rinforzati:Gli ingranaggi cicloidali sono sottoposti a trattamento di cementazione e tempra, con una durata di resistenza alla fatica superiore o uguale a 10.000 ore
4. Design completamente intercambiabile
Le dimensioni di installazione, le specifiche di estensione dell'albero e le posizioni dei porti petroliferi sono completamente coerenti con i principali marchi internazionali (come Danfoss OMV, Eaton Char-Lynn). Non è necessario modificare alcuna pipeline o staffa, realizzando una sostituzione plug{2}}and{3}}play.
5. Manutenzione conveniente
• Struttura modulare:Guarnizioni e cuscinetti possono essere sostituiti dall'esterno
• Kit di riparazione completi:È disponibile una gamma completa di kit di riparazione delle guarnizioni, con fornitura rapida a livello globale

 

Scenari applicativi tipici

 

Principali applicazioni

  • Sistemi di verricello per imbarcazioni di salvataggio: verricello di prua, verricello di salvataggio laterale, sistema di sollevamento dell'attrezzatura subacquea
  • Azionamento dell'attrezzatura marina: verricello da ormeggio, verricello da traino, verricello da pesca
  • Attrezzature per le operazioni portuali: comando passerella, verricello di ormeggio, sistema di sollevamento boe
  • Piattaforme offshore: cestello di sollevamento personale, verricello trasporto materiale

 

Specifiche principali

 

Tipo Cilindrata geometrica (cm3/giro)  

Massimo. velocità

(giri/min)

Massimo. coppia

(N•m)

Massimo. produzione

(kW)

Massimo. pressione
gocciolare

(MPa)

Massimo. fluire

(l/min)

Massimo. pressione in ingresso (MPa) Peso (kg)

BMS

BMSY

BMSYS

200

194 continua 375 485 18.1 21 75 25 11.1
int. 450 590 24 25 90 30
picco -- -- -- 27 -- --

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Specifiche principali

 

Tipo BMS
BMSE
80
BMS
BMSE
100
BMS
BMSE
125
BMS
BMSE
160
BMS
BMSE
200
BMS
BMSE
250
BMS
BMSE
315
BMS
BMSE
375
Spostamento geometrico
(cm3/giro)
80.6 100.8 125 157.2 200 252 314.5 370
Massimo. velocità (rpm) continua 800 748 600 470 375 300 240 200
int. 988 900 720 560 450 360 280 240
Massimo. coppia (N·m) continua 190 240 310 316 400 450 560 536
int. 240 300 370 430 466 540 658 645
picco 260 320 400 472 650 690 740 751
Massimo. potenza (kW) continua 15.9 18.8 19.5 15.6 15.7 14.1 14.1 11.8
int. 20.1 23.5 23.2 21.2 18.3 17 18.9 17
Massimo. caduta di pressione (MPa) continua 17.5 17.5 17.5 15 14 12.5 12 10
int. 21 21 21 21 16 16 14 12
picco 22.5 22.5 22.5 22.5 22.5 20 18.5 14
Massimo. flusso (l/min) continua 65 75 75 75 75 75 75 75
int. 80 90 90 90 90 90 90 90
Massimo. pressione in ingresso (MPa) continua 25 25 25 25 25 25 25 25
int. 30 30 30 30 30 30 30 30
Peso (kg) 9.8 10 10.3 10.7 11.1 11.6 12.3 12.6

* Pressione continua: max. valore del motore operativo in modo continuo.
* Pressione intermittente: max. valore del motore operativo in 6 secondi al minuto.
* Pressione di picco: max. valore del motore operativo in 0,6 secondi al minuto.

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