Asse idraulica del motore φ50mm della trazione della ruota BMV630/OMV630 per attrezzature edili

Descrizione dei prodotti

| Nome dei prodotti | Motore orbitale idraulico |
| Lancia | 50 mm |
| Porto petrolifero | G1 |
| Porta di scarico: | G1/4" |
| Garanzia | 12-18 mesi |
| Applicazione | Attrezzature pesanti, macchine edili, ecc. |
| Evidenziare | motore idraulico resistente, motore idraulico di grandi dimensioni |
Panoramica del prodotto
Le serie BMV630 / OMV630 sono motori idraulici per traslazione su ruota-laterale/cingolo ad alte prestazioni, appositamente progettati per macchine edili di medie e grandi dimensioni. Il "630" nella designazione della serie è solitamente associato alla sua cilindrata nominale (circa 630 cm³/giro), mentre "BMV/OMV" rappresenta la linea di prodotto o la piattaforma tecnica di un produttore specifico. La caratteristica più importante di questa serie di motori è l'albero di uscita per carichi pesanti con un diametro di φ50 mm (50 millimetri), che gli consente di trasmettere direttamente la grande coppia richiesta dalle macchine edili e di formare un collegamento forte e affidabile con l'asse motore o la scatola del pignone. È un componente di potenza fondamentale che garantisce la forte trazione e l'affidabilità dell'attrezzatura.
Caratteristiche e vantaggi
1. Costruito per condizioni di lavoro difficili delle macchine edili
◦ Albero per carichi pesanti-da φ50 mm:Fornisce un'eccellente resistenza alla torsione e alla flessione, in grado di sopportare direttamente enormi carichi di impatto provenienti da strade sconnesse e l'intera coppia motrice dell'attrezzatura, con buona rigidità della connessione e lunga durata.
◦ Densità di potenza estremamente elevata:Raggiunge una grande cilindrata di circa 630 cc in una struttura compatta e, combinato con un sistema ad alta-pressione, può produrre migliaia di N·m di coppia enorme per azionare direttamente la corsa di attrezzature-per carichi pesanti.
◦ Eccellente adattabilità al carico:Il design avanzato del pistone o cicloide, combinato con cuscinetti ad alte- prestazioni, consente di erogare stabilmente una coppia elevata a basse velocità e di resistere alle forti fluttuazioni di carico generate durante il funzionamento di escavatori, caricatori, ecc.
2. Affidabilità e durata
◦ Sistema di cuscinetti e guarnizioni rinforzati:Adotta configurazioni-per carichi pesanti come i cuscinetti a rulli conici per resistere all'enorme forza radiale causata dal peso dell'attrezzatura. Le tenute dell'albero e le tenute dell'alloggiamento sono dotate di molteplici protezioni contro ambienti estremi come polvere, fango, acqua e alte temperature nei cantieri.
◦ Elevata capacità di carico termico:I canali di flusso interni ottimizzati e il design dell'alloggiamento garantiscono un'efficace dissipazione del calore durante le operazioni continue di carico elevato-per prevenire il degrado delle prestazioni.
3. Comodità dell'integrazione
◦ Le flange di montaggio-standard per impieghi gravosi e le interfacce dell'albero di uscita facilitano l'integrazione con assali motore, riduttori di ruote o scatole di pignoni per cingoli di vari macchinari edili, rendendolo la scelta ideale per realizzare trasmissioni idrostatiche (HST).
Scenari applicativi
Questa serie di motori è progettata specificamente per fornire potenza di base ai sistemi di trasmissione delle seguenti macchine edili:
• Escavatori cingolati di medie-dimensioni: fungono da motori di traslazione per azionare i cingolati su entrambi i lati, fornendo all'escavatore una forte mobilità e capacità di arrampicata.
• Pale gommate e minipale:Utilizzato per la trazione diretta su minipale compatte o pale gommate compatte.
• Piccoli rulli compressori:Guidare le ruote in acciaio dei rulli vibranti per il movimento.
• Gru fuori-stradali e carrelli elevatori-per carichi pesanti:Fornisci energia ai meccanismi di spostamento di attrezzature come stoccatori portuali per container vuoti e grandi carrelli elevatori fuoristrada-.
• Veicoli di ingegneria speciale:Guida il telaio mobile di attrezzature come le macchine per lo sgombero dei tunnel e i camion per l'irrorazione del calcestruzzo.
Specifiche dettagliate
| Lo spostamento può essere | 315cc, 400cc, 500cc, 630cc, 800cc, 1000cc |
| La coppia può essere | 900-2000N/m |
| Lancia | ¢50mm |
| Pilota | ¢160mm |
| Flangia | 4 bulloni/200 mm |
| Porto: G1 | Porta di scarico: G1/4" |












Specifiche principali
* Pressione continua: max. valore del motore operativo in modo continuo. |
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