Asse idraulica del motore φ50mm della trazione della ruota BMV630/OMV630 per attrezzature edili
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Asse idraulica del motore φ50mm della trazione della ruota BMV630/OMV630 per attrezzature edili

Il motore idraulico per trazione su ruote BMV630/OMV630 con albero da φ50 mm è un componente di trasmissione principale ad alte-prestazioni progettato esclusivamente per macchine edili. Progettato per i sistemi di trazione di varie macchine edili, fornisce un'uscita affidabile di coppia elevata-a bassa velocità, è dotato di un albero da φ50 mm lavorato con precisione-per una trasmissione stabile della coppia e soddisfa le specifiche di installazione e idrauliche delle macchine edili per un assemblaggio senza interruzioni e una sostituzione diretta.
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introduzione al prodotto

 

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Descrizione dei prodotti

 

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Nome dei prodotti Motore orbitale idraulico
Lancia 50 mm
Porto petrolifero G1
Porta di scarico: G1/4"
Garanzia 12-18 mesi
Applicazione Attrezzature pesanti, macchine edili, ecc.
Evidenziare motore idraulico resistente, motore idraulico di grandi dimensioni

Panoramica del prodotto

 

Le serie BMV630 / OMV630 sono motori idraulici per traslazione su ruota-laterale/cingolo ad alte prestazioni, appositamente progettati per macchine edili di medie e grandi dimensioni. Il "630" nella designazione della serie è solitamente associato alla sua cilindrata nominale (circa 630 cm³/giro), mentre "BMV/OMV" rappresenta la linea di prodotto o la piattaforma tecnica di un produttore specifico. La caratteristica più importante di questa serie di motori è l'albero di uscita per carichi pesanti con un diametro di φ50 mm (50 millimetri), che gli consente di trasmettere direttamente la grande coppia richiesta dalle macchine edili e di formare un collegamento forte e affidabile con l'asse motore o la scatola del pignone. È un componente di potenza fondamentale che garantisce la forte trazione e l'affidabilità dell'attrezzatura.

 

Caratteristiche e vantaggi

 

1. Costruito per condizioni di lavoro difficili delle macchine edili
◦ Albero per carichi pesanti-da φ50 mm:Fornisce un'eccellente resistenza alla torsione e alla flessione, in grado di sopportare direttamente enormi carichi di impatto provenienti da strade sconnesse e l'intera coppia motrice dell'attrezzatura, con buona rigidità della connessione e lunga durata.
◦ Densità di potenza estremamente elevata:Raggiunge una grande cilindrata di circa 630 cc in una struttura compatta e, combinato con un sistema ad alta-pressione, può produrre migliaia di N·m di coppia enorme per azionare direttamente la corsa di attrezzature-per carichi pesanti.
◦ Eccellente adattabilità al carico:Il design avanzato del pistone o cicloide, combinato con cuscinetti ad alte- prestazioni, consente di erogare stabilmente una coppia elevata a basse velocità e di resistere alle forti fluttuazioni di carico generate durante il funzionamento di escavatori, caricatori, ecc.
2. Affidabilità e durata
◦ Sistema di cuscinetti e guarnizioni rinforzati:Adotta configurazioni-per carichi pesanti come i cuscinetti a rulli conici per resistere all'enorme forza radiale causata dal peso dell'attrezzatura. Le tenute dell'albero e le tenute dell'alloggiamento sono dotate di molteplici protezioni contro ambienti estremi come polvere, fango, acqua e alte temperature nei cantieri.
◦ Elevata capacità di carico termico:I canali di flusso interni ottimizzati e il design dell'alloggiamento garantiscono un'efficace dissipazione del calore durante le operazioni continue di carico elevato-per prevenire il degrado delle prestazioni.
3. Comodità dell'integrazione
◦ Le flange di montaggio-standard per impieghi gravosi e le interfacce dell'albero di uscita facilitano l'integrazione con assali motore, riduttori di ruote o scatole di pignoni per cingoli di vari macchinari edili, rendendolo la scelta ideale per realizzare trasmissioni idrostatiche (HST).

 

Scenari applicativi

 

Questa serie di motori è progettata specificamente per fornire potenza di base ai sistemi di trasmissione delle seguenti macchine edili:
• Escavatori cingolati di medie-dimensioni: fungono da motori di traslazione per azionare i cingolati su entrambi i lati, fornendo all'escavatore una forte mobilità e capacità di arrampicata.
• Pale gommate e minipale:Utilizzato per la trazione diretta su minipale compatte o pale gommate compatte.
• Piccoli rulli compressori:Guidare le ruote in acciaio dei rulli vibranti per il movimento.
• Gru fuori-stradali e carrelli elevatori-per carichi pesanti:Fornisci energia ai meccanismi di spostamento di attrezzature come stoccatori portuali per container vuoti e grandi carrelli elevatori fuoristrada-.
• Veicoli di ingegneria speciale:Guida il telaio mobile di attrezzature come le macchine per lo sgombero dei tunnel e i camion per l'irrorazione del calcestruzzo.

 

Specifiche dettagliate

 

Lo spostamento può essere 315cc, 400cc, 500cc, 630cc, 800cc, 1000cc
La coppia può essere 900-2000N/m
Lancia ¢50mm
Pilota ¢160mm
Flangia 4 bulloni/200 mm
Porto: G1 Porta di scarico: G1/4"

 

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Specifiche principali

 

Tipo BMV315 BMW 400 BMW 500 BMV630 BMW 800 BMW 1000
Cilindrata geometrica (cm3/giro) 333 419 518 666 801 990
Massimo. velocità (rpm) continua 510 500 400 320 250 200
int. 630 600 480 380 300 240
Massimo. coppia (N·m) continua 920 1180 1460 1660 1880 2015
int. 1110 1410 1760 1940 2110 2280
picco 1290 1640 2050 2210 2470 2400
Massimo. potenza (kW) continua 38 47 47 40 33 28.6
int. 46 56 56 56 44 40
Massimo. caduta di pressione (MPa) continua 20 20 20 18 16 14
int. 24 24 24 21 18 16
picco 28 28 28 24 21 18
Massimo. flusso (l/min) continua 160 200 200 200 200 200
int. 200 240 240 240 240 240
Peso (kg) 31.8 32.6 33.5 34.9 36.5 38.6

* Pressione continua: max. valore del motore operativo in modo continuo.
* Pressione intermittente: max. valore del motore operativo in 6 secondi al minuto.
* Pressione di picco: max. valore del motore operativo in 0,6 secondi al minuto.

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